Poola küla, toiduhinnad, eramaja, varssavi, poola, küla. Meie Poola: aruanne etniliste valgevenelaste elust Bialystoki lähedal Traditsiooniline poola küla Venemaal

august 2015 Poola. Poola küla Varssavi Mysiadło (Myschadlo) lähedal. Lahkume õuest ja läheme Auchanisse (Auchan).

Ma näitan teile väikest küla, kus me elame. See on esimene Strefa (Strefa I – liinide võrgustik liikumise hõlbustamiseks – autori märkus) – kohe Varssavi kõrval, seega arvestatakse transporditasu nagu Varssavis. See tähendab, et ostame esimese Strefi jaoks ainult kuutellimuse - see maksab 110 zlotti - ja läheme. Kuigi see pole Varssavi. Kui kirjutate siia kirju, saadate kastid, siis on lõppsihtkohaks Myszczadło. Algul arvasin üldiselt, et elame Varssavis, sest esimene Strefa, bussid, kõik on nii nagu peab.

Meie tänava majad on muidugi vanad, aga naabertänavale on juba uued ehitatud. Siin on katoliiklik Jeesuse kuju, pühapäeviti tulevad katoliiklased selle juurde palvetama ja sageli peetakse jumalateenistusi. Läheduses ehitati maja, sõna otseses mõttes kuue kuuga.

Sellel teel kõnnime iga päev, et peatuda ja siis tööle minna. Kõndige peatusesse kiires tempos 7 minutit, aeglaselt - 10-13.

Siin on przedszkole (lasteaed), neid on vist kaks. Lapsi on palju, sest peresid on palju. Mõštšadlosse ehitati ilus suur Euroopa Liidu kool. Jumal tänatud, me sattusime sellesse, sest oleme siin registreeritud, meil on meldunek (registreerimine). Ja kui meil on, siis registreerimise kohas antakse meile tasuta kool, seda loetakse riigiks. Aga kool on täiesti uus, võtan kaamera ette, just 1. septembril ninapidi! Ja täna on 13. august. Varsti viime oma pisikese 1. klassi. Läheduses on ka jalgpalliväljak, kuid sellel on muru tänavu ära kuivanud.

Lähedal on lennujaam ja kõik lennukid lendavad meist mööda. Siit avaneb ilus vaade meie järvele. Esimene asi, mis pärast Ukrainat (tulime Kiievist) silma jäi, olid suured puud. Suvel ja talvel on järvel parte, talvel aga rohkem. Inimesed toidavad neid. Seal on ka tasuta wifi, kui meil internetti polnud, tulime siia ja kasutasime seda. Eelmise aasta talveks paigaldati järve äärde simulaatorid.

Järve vastas on Panska onn, see on üle 150 aasta vana, ja vana, vana hiigelsuur tamm, varem oli ta aiata, võis lähemale tulla, kallistada; ja nüüd on see tamm aiaga piiratud ja sellele riputatud silt “Pomnik przyrody” (loodusmälestis). Üldiselt koheldakse puid siin väga hoolikalt! Puu langetamiseks või istutamiseks on vaja luba.

Elame eramajas ja omaniku hoovis kasvas aprikoos, mis hakkas haiget tegema, lakkas vilja kandmast, lehed läksid valgeks. Omanik sai aru, et pole mõtet ja vaja on see maha raiuda. Et mitte minna urządi (valitsusse) ja võtta luba selle aprikoosi raiumiseks, sest plaani järgi peaks see siin kasvama, juuris omanik ta välja ja istutas samasse kohta noore aprikoosi. Nii kohtlevad nad puid.

Ja jätkame Auchani minemist. Selles piirkonnas on ka Decathlon, Fashion House - kõik on käe-jala juures, sinna saab lihtsalt jalgsi.

Poola küla

Lahkusime Opolest. Küla algas peaaegu kohe. Poola küla pole nagu meie vene küla. Meie omas on midagi, mis elab oma elu välja, pika meelega, võib-olla kannatlik. Poola keeles valitseb rahuliku elu õhkkond, põhjalik töö. Tõenäoliselt peaks sellises õhkkonnas talupoeg end õnnelikuna tundma – sest ta töötab ausalt ja saab oma tööga elatud nii iseennast, perekonda kui kodu.

Ka külade majad erinevad meie, venelaste omadest. Puuduvad vanade laudadega ummistunud aknad, kuhu suve keskpaigaks kasvab umbrohi. Seal on korrastamine ja pidev hooldus kodu eest; ja hoov näeb kohati isegi välja nagu muru, millel ilmselt regulaarselt muruniidukiga jalutatakse. Küla töötab, toidab, seda on vaja, ta elab, aga ei ela üldse.

Ja veidi kaugemal, keset põldu, on valgetest tellistest kirik. Tee sinnani on sirge, puhas ja pole rohtu kasvanud, kuigi keegi selles suunas ei ela. Üldiselt on Poolas palju kirikuid. Külades on nad väikesed, korralikud, nagu kohalik elu ise. Peaaegu igas Poola külas on katoliku kirik, nii nagu peaaegu igas Venemaa külas on õigeusu kirik. Kummaline! Poolas ei kannatanud kirikud isegi sõdade ajal praktiliselt vaenlase käest. Venemaal vastupidi: seal olid laudad, laod ja isegi külaklubid ning need kannatasid meie endi käest kõige rohkem. Võib-olla just seetõttu on Poola kirikutes tunda alandlikkuse ja vagaduse õhkkonda, Vene kirikutes aga alandlikkust ja meeleparandust. Kuid mõlemad jätavad reisijale mulje, et nii vene kui ka poola rahva elus on alati koht jumalal.

Poola mets

Paljud Poola toidud on valmistatud seentest. Poola õpilased kostitasid meid ühega neist, kui kutsusid meie rühma endale külla. Eriti selleks läksid nad metsa seenele. Poolakatele meeldib neid väga koguda ja üldiselt armastavad nad metsa. Nende suhtumine temasse kandus edasi ka meile – teel Lamsdorfi. See oli kitsas ja pikk ning peaaegu kogu see ulatus läbi metsa. Poolas oli aasta üks ilusamaid aegu – kuldne sügis: soe, vaikne, peen, viljakas. Ja me isegi lõpetasime oma vestlused, vaadates autoakendest välja. Ta peatus ja mõnda aega kõndisime mööda seda teed, püüdes võimalikult sügavalt hingata.

... Sileesia tüdruk kohtas rohelises metsas ilusat jahimeest ... Sellistes kohtades "ebailusat" tõenäoliselt ei kohta ...

Küll aga lauldakse laulus “vardzo szwarnego”, mis sileesia murdes tähendab “ilusat”, “väga head”, “ilusat”. Nii ütlevad suure tõenäosusega külaelanikud. Tõenäoliselt elas jahimees külas, mis asus sellest metsast mitte kaugel, ja seetõttu toitis teda paljuski see, mida ta heldelt andis.

Poolas on palju metsi ja sinna nädalavahetuseks minemine - seenele, jõe äärde või isegi niisama ringi uitama - on paljude poolakate jaoks sage ja sageli lemmik ajaviide. Austus metsa vastu on märgatav nähtus.

Jõudsime metsa kalmistule. Siia on maetud üle seitsme tuhande sõduri, kellest pooled on venelased. Mitteametlikult on neid ilmselt palju rohkem. Pisikesed korralikud kiviristidega kalmud on hoolitsetud ja isegi ühtlaste ridade vahel pole rohuliblet ega umbrohuvõsa, vaid siin rahulikult kasvavatest mändidest langenud okkad. Mets ja inimesed on selles kohas säilitanud meie sõdurite haudu juba Esimesest maailmasõjast. Meie sõdurid on siin leidnud rahu ja vaikuse...

Poola lossid

Meie ringkäik Brzegis asuvas Piasti lossis algas meie jaoks perekonna krüptist. Poolpime keskaegne atmosfäär... Neid hauakambreid vaadates võib ette kujutada mitte ainult kuningliku dünastia genealoogilist puud, vaid ette kujutada ka seda, kuidas poolalased elasid iga kroonipärija valitsemisajal. Ühel hertsogil on jalge all lõvi – võimu, jõu ja õilsuse sümbol. Teisel on koer: lojaalsus ja sõbralikkus. Kolmandal on mõõk, millele on raiutud sõnad "Amor amor".

Ühes saalis on kuningliku perekonna ja õukondlaste vahakujud. Giid ütles, et kunstnikud püüdsid oma pikkust, riideid ja isegi näojooni taastada nii, nagu see tegelikult oli. Muide, need arvud näitavad selgelt, kuidas tolle aja inimesed elasid. Näiteks kuningas on suur laiaõlgne ja habemega mees. Ja siin on tema naine – kõhna näo ja intelligentse ilmega ilus range naine. Või piiskop: pikkade ripsmetega kaetud tumedad silmad, õhukesed huuled ja sissevajunud põsed, kirjatundja käed. Tõenäoliselt mõjutas ta palju kuningakoja poliitikat, millele aitas kaasa mitte ainult tema mõistus, vaid ka välimus. Või äkki oli ta armunud nooresse hertsoginnasse, kes tema kõrval seisab?

Üldiselt on lossides palju saladusi, mõned neist muutuvad teatavaks saanud legendiks. Lõppude lõpuks, kui kurvalt ja kaunilt lakkas Piastide perekond olemast! See lõppes hertsoginna Caroline'iga, kes armus teda reetnud mittekristlasesse, mille eest ta vanemad needsid. Nad ütlevad, et olles üle elanud selle kahekordse leina, veetis ta ülejäänud elu üksi. Kas meie, tänapäeva inimesed, oleme selleks võimelised? Tema kivikuju jäi Piasti lossi – väike, kõhn, kurb. Caroline'i silmad on suured, nagu hing ise, ja leinavalt allapoole langenud. Läksin juurde ja silitasin ta kivist juukseid, tundes kahju.

Lossi tipus imetlesid kõik vaadet ümbruskonnale ja tegid pilte. Võtsin zloti välja ja matsin sügavamale kivide vahele liiva sisse – selleks, et vähemalt korra veel sellesse lossi naasta, et Poola.

Valgevene Ivan Borovik töötas kunagi raudteeinsenerina ja nüüd on ta pensionär. 65 aastat elab Ivan Poola linnas Orljas, 30 kilomeetri kaugusel Valgevene Vabariigi riigipiirist. Kui Borovik oleks tahtnud, oleks ta oma vanal Skodal selle distantsi läbinud 20 minutiga. Tolliformaalsuste läbimiseks oleks tal kulunud veel kaks tundi. Siin see on, etniline kodumaa, selle piiriposti taga! Paradoks on see, et valgevenelane Ivan pole oma elus Valgevenes käinud ja temasuguseid on palju. Tuhanded Poola Podlasie elanikud räägivad valgevene keelega sarnast keelt, elavad külades, mille sissepääsu juures on valgevenekeelsete nimedega sildid, peavad end valgevenelasteks. Kuidas nad end seal ELis tunnevad, mis seob neid meie riigiga? Selle kohta aruandes Onliner.by.

Sõidame Bialystokist Vysokoe poole, teel märkame silti "Kassid". See on väike küla, kus on kaks tänavat, kolm tosinat onni ja mitu rikkalikku häärberit. Esmaspäev, tööaeg, Koshki linnas mahajäetud. Otsime siit valgevenelasi, et teada saada, miks nad end selliseks peavad.

Podlasie on Poola eriline piirkond, mida suurriigid on rohkem kui korra poolitanud. Inimesed on siin suures osas segaduses, kes nad on. Valgevenelased ja ukrainlased elasid Bialystoki oblastis, nad küüditati ja saadeti tagasi, poloniseeriti, rõhuti ja anti seejärel eneseväljendusõigus. Ka praegu, mil naaberriikidel ei saa olla piirkonnale territoriaalseid pretensioone, käib võitlus kohalike elanike "hingede" pärast. Ukrainlased usuvad, et kohalikud inimesed räägivad nende keelt ja nimetavad end kogemata valgevenelasteks ajaloolise harjumuse ja Poola surve tõttu. Kui paar aastat tagasi ilmusid Orla valda valgevenekeelseid külanimesid dubleerivad sildid, väljendas aktiivne ukraina vähemus selle üle nördimust. Oleks, mida jagada!

- Kes me oleme? Oleme siin kõik valgevenelased,- vaidlevad vanad naised keset tänavat seistes. Nad arutavad aktiivselt Valgevene numbritega auto saabumist.

- Kas te tõite diislikütust, sigarette?

Pensionärid said valesti aru, aga neist saab aru. Valgevene kütust ja tubakat tarnitakse regulaarselt Poola piiriäärsetesse küladesse. Odavaimad sigaretid nagu "Minsk" müüakse hinnaga 5-6 zlotti (umbes 2 dollarit). Naljakas, et just kaupmehed-spekulandid loovad multikultuurset sidet ühe piiriga eraldatud rahva esindajate vahel. See sild on õhuke ja ebausaldusväärne.

Ljubov Konstantinovna elab koos oma abikaasaga. Tema on 78, tema 81. Kahe eest saavad nad umbes 700 dollarit pensioni.

- Kas see on raha?- ütleb vanaema Luba. - Keegi saab rohkem, aga me sureksime, kui see poleks meie majanduse jaoks. Lapsed elavad Belskis, nemad aitavad. Elu oli raske. Töötas gaspadarkas. Meie kolm: isa, ema ja mina. Nad harisid 20 hektarit maad, painutasid selga. Ja hiljuti ma kukkusin, murdsin jala, ma ei saa peaaegu kõndida.

Ääremaal asuva Poola küla igapäevaelu ei erine palju Valgevene küla elust. Õhtuti vaatavad vanainimesed telekat, päeval kohtuvad “mobiilipoega”, nädalavahetusel tiirlevad jalgsi kirikusse. Lapsi on Koshkis vähe – koolis käib neli. Noored kolisid linnadesse. Pensionärid loovutasid neile kuuluva maa oma lastele, et saada “üüri”. Nad püüavad oma hektareid ise üles harida. Erilisi joojaid pole, aga joojaid tuleb kokku.

- Kas teate midagi Valgevenest - mis seal praegu toimub? - küsime vanaemalt.

- Üks lahke poiss, tema nimi on Serjoža, kõik tulid Valgevenest. Ta sõitis päikeseenergiaga. Ta ütles, et nüüd saad elada, kui keerutad. Ta rääkis mulle, et ehitas endale Bresti lähedale maja. Lõpetasime temalt diislikütuse võtmise ja ta ei käi enam. Mis seal toimub, mis meid huvitab? Varem näitas telekas Valgevene kanalit, aga nüüd on seal midagi väänatud ja kanalit pole - dekoodrit on vaja.

- Kui juhtumit pole, siis miks nimetate end valgevenelaseks?

- Mul on Poola pass, kõik on poolakas. Aga mis poolakas ma olen? valgevenelane!- seisab oma pensionäril.

Küsime veel kümnekonna inimese käest rahvuse küsimuse. Kuid me ei saa konkreetset vastust.

Ivan Ivanovitš sündis 1931. aastal, tema naine Anna on veidi noorem. Ühele pojale panid nad nimeks Marek, teisele aga meie mõistes Slavik.

- Kuidas Lukašenkal läheb? Poola televisioonis öeldakse, et barzo ajab sind taga!- naljatab majaomanik.

- Kas arvate, et Poolas on kord? Nii et kuulake jätkab ta. - Sotsialismi on pommitatud. Meid rööviti, pangad, tehased – kõik on lääne kätes. Nad hävitasid selle, mis oli, kuid nad ei ehitanud kiiresti uut. Kas sa tead, mis on minu pension? 900 PLN! Ja võta ja anna kuus sada elektri eest, veel 50 vee eest! Meil on oma sead, kanad, lehm ja me elame nii. Ei ole luksuslik, ei, sa ei ole eriti armukade. On neid, kellel on 50 lehma ja kolm autot, nad ei tea, mida rahaga peale hakata. Aga neid on vähe.

Elu Valgevenes läheb meie vestluskaaslaste hinnangul päris hästi. Tõsi, nad ise seda õnnelikku elu ei näinud – ainult Valgevene televisioonis. Eriti meeldis mulle "Slavianski Bazaar", nad vaatasid seda peatumata. Kõik on nagu vanadel headel aegadel, räägitakse meile. Andke vanaisa Ivanile vabadus, ta oleks ilma suurema kõhkluseta taaselustanud Poolas populaarse sotsialismi.

- Meil ​​on kõik privaatne, ütlete, ja teil on riik? Võib-olla on see hea, võib-olla halb- Ivan Ivanovitšit ei rahustata. - Tee tegemiseks on vaja omanikult maad osta, palju raha anda. Ja nad teevad teie riigis kiirteed – nad ei küsi kelleltki! Nad andsid käsu – ja ehitavad. Isegi poolakad ütlevad, et teie teed on paremad.

Ivani poeg Marek ei kiirusta naaberriikide elu võrdlema ja märgib filosoofiliselt: "Hea on seal, kus meid ei ole."

- Mul on oma firma, tegelen transpordikindlustusega, ta ütleb. - Naine töötab pangas. Tema palk on 800-900 dollarit, minul rohkem. Mul on ka 10 hektarit maad, nendest mingi tulu. Keerutame veidi. Sa saad elada.

Gmina Orlya on meie külanõukogu analoog. Asula on kuni 100. tasemeni pumbatud Valgevene agrolinn, kus on poed, kohvikud, bensiinijaam, pangaautomaadid, haigla, kool, lasteaed ... Poola "külanõukogul" on isegi oma veebisait .

Erinevalt paljude autoturistide marsruutidest, kes sõidavad ainult pealinnadesse ja ainult mööda kiirteid, kulges minu teekond läbi Euroopa 95% mööda kohalikke teid ja väikelinnasid. Seetõttu algab iga riigi aruanne maapiirkondade osaga. Tõsi, sel teemal kirjutamine on märksa keerulisem, sest autoaknast jäävad tavaliselt maapiirkonna avarused kahe silma vahele. Linnas mine omaette ja klõpsa vähemalt kõike järjest, aga siin tuleb ühe pildi tegemiseks iga kord laiskusest jagu saada, peatuspaika otsida, välja tulla ja õiget nurka otsida, mõnikord otse sõiduteel ja siis käivitage auto uuesti ja takso. Pole üllatav, et piltidelt tuli välja mitu korda vähem kuiva jääki, kui oleks võinud.

Seega on nendes jaotistes vähe fotosid, kuid tegelikult on reisimärkmeid, mis ei sobi hästi üksikute linnade aruannetega. Alustame Poola maapiirkondadest.

Formaalselt sai Leedust marsruudi teine ​​riik, aga mul pole selle kohta suurt midagi öelda, kuna sõitsin selle riigi läbi ilma peatusteta. Kuid esimest korda avanes võimalus navigaatorit (edaspidi Navik) töös testida. Tootja Garmin ei viitsinud tavalisi Venemaa ja Valgevene kaarte Euroopa paketti lisada (ja ma ei olnud nende lisamist veel omal käel õppinud) ja seade segas ainult Leedut, aga teekonna jäädvustasin regulaarselt. Lülitasin heli kohe välja ja ei lülitanud seda kunagi sisse, mis viis mitu korda vajalike pöörete läbimiseni, kuid ei seganud tähelepanu juhi otsestest ülesannetest.

Esimese ülesandega Vilniuses ringi sõita sai Navik suurepäraselt hakkama. Fakt on see, et Leedu pealinna ümber pole ikka veel möödasõiduteed ja tuli sõita läbi võõraste äärelinnade (täiesti nõukogude välimusega, muide, katkise asfaldi, tuhmide tööstustsoonide ja korratute hoonetega) pöörete, fooridega. ja isegi hommikuse liiklusega. Koos saime lõpuks välja ja imetlesime kaks tundi Lõuna-Leedu mõnusaid männimaastikke. Mitu korda olen Leedus käinud ja ilm on alati olnud suurepärane ja päikeseline - epiteet "päikseline Leedu" on otsekohe keelel. No okei, postitus on ikka Poolast.

Niisiis, ületasin Poola kaks korda: esmalt 17.-18. mail diagonaalselt kirdest edelasse ja tagasiteel 13. juunil lõunast põhja mööda idaosa:

Ta tegi kaks ööbimist, uuris hästi ühte linna ja põgusalt - veel kaks. Selgus, et sellest ei piisa, aga kuhu see läks - nii saigi marsruut koostatud ja riik on suurepärane. Üldmulje Poolast osutus suureks plussiks - külalislahke riik, huvitavad linnad, kenad maastikud - nii et olin meeldivalt üllatunud ja parandasin oluliselt oma kunagist eelarvamuslikku arvamust inimestest ja riigist.

Noh, Poola on suur ja raske läbida mitmel põhjusel. Esiteks on riik alles hiljuti hakanud kiirteid ehitama ja seni on need tühised. Teiseks on maa-asulate tihedus nii suur, et need muutuvad sageli üksteiseks ja keskmine kiirus ei saa füüsiliselt ületada 50 km / h (ainult idas, Lublini ja Bialystoki vahel, leiti enam-vähem avatud alasid). Pealegi on kiiruspiirangu räsitud rütm väga väsitav: 50-70-90-70-50 ja tsükkel kordub lõputult. Kolmandaks on teed kitsad ja mõnikord sõidavad neile välja veoautod või isegi traktorid - saate mädarõigast mööda! No ja igal pool igasugused kirkad (ja tagasiteel, olles vaevu sisse sõitnud, sattusin õhtul üldiselt varitsusele: remondimehed lihtsalt blokeerisid tee ja kuni lõpetasid ja selja tagant pühisid, ei lasknud keegi 40 minutiks).

Kuid probleem on järk-järgult lahendatud. Teedevõrgu moderniseerimine kulgeb rangelt läänest itta, otsekui sakslaste range juhendamise all ja on jõudnud juba Olsztynisse. Ehitatakse uusi kiirteid ja võimalusel laiendatakse vanu trasse (noh, uus asfalt pannakse ka). Kohalikud autojuhid sõidavad palju kiiremini ja samas palju ettevaatlikumalt kui teistes riikides (minust sõitsid mööda kõik, kes polnud liiga laisad, aga keegi ei katkestanud ega seganudki. Samas jälgisin rangelt märke 50 ja need on kaugel mitte alati). Märgid on samuti head: hoiatavad kõikide roopade või tee ebatasasuste eest, isegi kui seda meie teede järel ei tunneta ning režiim 50 ei alga mitte asula nimega, vaid “hoonega” märk ehk lastakse sul minna 70, kus see tegelikult ohtlik ei ole. Aga tsoonis 50 on igal pool (ilmselt karistavad) fotoradarid, mida ma pole teistes riikides kunagi näinud.

Sellistes keerulistes oludes tuli läbida kolm pikka (igaüks 500 km) etappi ning Poola provintsiga tutvumiseks aega peaaegu polnudki - oleksin jõudnud sinna ka mõistliku ajaga. Hilist saabumist aimates broneerisin esimesteks etappideks kohad hotellides ja vähemalt ööbimise pärast ei muretsenud. Kuid ta ei ostnud Poola paberkaarti ökonoomsusest, vaid lootis täielikult Navikule, kes ei andnud siin kunagi põhjust end Susaniniks nimetada.

Märkasin piiriahnuse fenomeni juba ühes Valgevene teemalises postituses. Ja Poolas piiril ja 30 kilomeetrit sisemaal kuritarvitab teatud Kantor, kes müüb kellelegi mittevajalikke vinjete, vahetab röövelliku kursiga raha ja pakub tasulisi tualette lausa 2 euro eest. Talle mentaalselt võltsmärki näidates lahendasin kõik oma probleemid esimese teepealse linna - Suwalki - kõige esimeses supermarketis. Zloti kurss on väga mugav: see on umbes 1:10 rubla suhtes, nii et hindades oli lihtne orienteeruda. Nähes, et nad siin üldse ei hammusta, võtsin sularahaautomaadist välja vaid 200 zlotti, mis oli tagasisõiduks enam kui piisav. Ostsin kohe 59 zł eest 8 gigabaidise fotomälupulga, mis osutus selgelt odavamaks kui Venemaal (ROK = 1,27)

Märkamata isegi jälgi ajaloolisest keskusest, ei uurinud ma Suwalki linna. Aga seal olid rõõmsalt maalitud hruštšovkad, mille otstesse oli maalitud hiiglaslikud kahekorruselised majanumbrid. Need osutusid viiekorruselisteks hooneteks kogu Poolas, kuid mul ei õnnestunud vähemalt ühte pildistada.

Poolakad kompenseerivad piiri puudumist Leeduga politseipatrullidega piirialadel. Ühele neist sõitsin kohe otsa, jõudes napilt Suwalkist läände keerata. Nad kontrollisid mu dokumente väga viisakalt ja küsisid, kas ma toon sigarette ja alkoholi. Mul olid mõlemad, aga lubatud kogustes, nii et nad läksid rahus laiali. Sain ikka omajagu stressi, nii et hakkasin parkimiskohta otsima, et näksida. Kuid Poola pole Valgevene: seal pole laudadega paviljone ja Poola omad erinevad Venemaa omadest vaid pinkide olemasolu poolest.

Olles lahendanud kõik isekad probleemid, oli võimalik lõõgastuda ja asuda tutvuma kohalike kaunitaridega. Poola erineb visuaalselt teistest riikidest mitme iseloomuliku tunnuse poolest. Esiteks õitseb mais väga ilusti raps ja kahel pool teed ulatuvad kohati silmapiirini erekollased põllud:

Eriti palju on seda rapsi seemet riigi keskosas ja lääneosas; see kultuur muutub naftahulluse tingimustes Euroopas ja Ukrainas väga populaarseks, sest. seemnetest pressitakse välja õli ja seda kasutatakse mingis biodiislis. Energiaprobleem lahendatakse ka tuulikute abil, mis meenutavad paljuski "Maailmade sõja" Wellsi marslasi. Tulistada ei saanud - kas vihm segas või polnud kuskil peatuda. Aga ma nägin vana tuulikut, kuigi vastu päikest:

Teiseks, kõigis linnades ja suurtes külades domineerivad kirikud (nii maastikul kui ka elus), uutes on sageli huvitav kaasaegne arhitektuur (ma ei pildistanud ka ainsatki). Tagasiteel sõitsin just pühapäeva hommikul ja jälgisin elanikkonda täies jõus ja paraadil hommikuteenistusele. Kus on rikkam - autodel, kus vaesem - jalgratastel. Aga teed on sel ajal tühjad :)

Kirikuid täiendavad kõikjal teede ja tänavate ääres asuvad ristid ja kabelid. Teistes riikides leidub neid ka ja mitte harvemini, kuid Poola "bozka emakad" on ilmastiku eest hoolikalt klaasiga kaetud:

Miks aia küljes kaltsud ripuvad, sellest ma aru ei saa. Kolmandaks on palju kurgesid: igas külas, eriti põhjas, on kindlasti sammas, mille otsas on tohutu pesa ja lind (ja juunis ilmuvad tibud). Nad pesitsevad isegi mitte kõige kõrgematel sammastel:

Noh, Põhja-Poola on järvepiirkond ja sellised vaated avanevad sageli metsa ja järvega:

Või kombineerituna rapsiseemnega, mis on eriti maaliline:

Põhja-Poolas on peale looduse midagi vaadata. Jõgede ja järvede äärsed linnad on ilusad, Olsztyn on hea - piirkonna pealinn ja seal on isegi gooti lossid. Selle diagrammi järgi otsustades on neid kümmekond:

Esimesele sattusin idast, Ryni linnas, aga erilist huvi ei tekitanud, sest see muudeti hotelliks koos kõigi tagajärgedega:

Lossist huvitavamad olid linna tavalised majad, vähemalt peaväljakul:

Iseloomulikud ei ole kitsad pikad, vaid laiad ristkülikukujulised torud katustel. Seda on veelgi paremini näha naaberlinna Vydmina tänavatel (ja hooned on palju ehedamad: lossi pole, turiste pole miski meelitada):

Linn osutus ka toimivaks kloostriks:

suure haljastatud alaga, kus on jõulupuud, kasvuhooned, kirsiõied ja juurdepääs jõekaldale:

Kuid me pidime edasi liikuma. Olsztynis (eraldi postitus) ilm lõpuks halvenes, +25-lt +10-le läks külmemaks ja linlased, kel oli aega töölt tulles joped selga panna, mõtlesid minu peale ilmselgelt, mis potid see on: suvel särk, jooksmine, ringi vaatamine ja jumal teab mida klõpsimine.

Oli juba pime, kui jõudsin etapi lõppsihtkohta, Toruni linna (eraldi postitus). Üldiselt ajab väga vihale see, et Euroopas läheb isegi mais-juunis pimedaks juba kell 21 (ja inimesed lähevad kole vara magama) ja vastupidi, ükskõik kui vara ärkad - kell 7 -8 hommikul on juba palav ja päike kõrgel. Tõlkiksin kogu Euroopa Moskva aja järgi, chesslovo! Selle tulemusena otsustasin ma isegi mitte puudutada oma kella nooli, vaid tõusin iga päev kell 6 kohaliku aja järgi – milleks oma keha nii palju kordi ümber ehitada.

Järgmisel hommikul oli ilm armuline vaid seni, kuni pidime teele asuma ja siis oli vahe ainult, kas sajab lihtsalt vihma või kallas. Nii et pilti, seiklusi teisel päeval ei juhtunud: nii ma Tšehhi piirile jõudsin. Teel aga tegin Auchanis peatuse ja ostsin termokasti toidu jaoks. Sain seal näksi, esimest ja viimast korda kiirtoidus. Tõsi, Poola "vorstile" anti selline suurus, et ta vaevu meisterdas. Pidin KIVI uuesti üle lugema - siin tuli välja kuskil 1,8. Legnica linn oma märkimisväärse vanamoodsa võluga oli liiga laisk, et pärast rikkalikku lõunasööki ringi vaadata.

Piirile lähemale muutus maastik mägiseks, tee paranes märgatavalt ja teeäärsed hooned ilusamaks: ilmselgelt pandi naabrid üksteise ette, sest Tšehhi poolel oli kõik sarnane. Isegi suusarajatised on ilmunud (kuigi Krkonoše mäed pole sugugi kõrged):

Piiril endal osutus mahajäetud postide asemel ootamatult kasiino, mille küljelt ületas hirv hirv masendavalt teed (ilmselt vaeseke kaotas). Hakkas juba hämarduma, nii et polnud mõtet teda pildistada.

Tagasiteel (juba juunis) põikasin uuesti läbi Poola, aga Slovakkiast. Kusagil kadusid kohe kõik mustlased, mis isegi piiriäärsetes Slovakkia külades olid mõõtmata. Olgu öeldud, et sel suvel sai Shakira laulust Poolas absoluutne hitt. "Ma olen mustlane! Kas sa tuled minuga kaasa?", mis kõlas vähemalt kord tunnis kõigil raadiolainetel. Neil on hea laulda, kui nende maal mustlasi üldse pole. Slovakid ei laula seda ja isegi ei kuula seda :)

Graafik oli selleks ajaks juba viltu läinud ja planeeritud ööbimine Slovakkias kanti üle Poolasse. Kuigi Poolas pole selliseid pensione, millega ma harjunud olen, on seal odavad motellid, nii et ma ei muretsenud liiga palju, et sõita põhja poole, kui ilma oli. Ja tõepoolest, varsti oli seal kombi-motell bensiinijaama ja restoraniga, kus anti mulle tuba (800 rubla), söödeti õhtusööki (veel 210 kahe õllega entrekooti eest) ja lasti mul suurelt ekraanilt jalgpalli vaadata. . Olin selleks ajaks juba ammu laisk olnud, et KIJU kokku lugeda, aga isegi siin pole see sugugi Venemaa kasuks.

Viimasel päeval Euroopa Liidus jõudsin siiski Lublini ära näha ja tahtsin ööbida Valgevene piiri ees Bialystokis, kuid mõtlesin ümber, kui nägin, kui nõukogude stiilis plaanitud variandid välja kukkusid. Ma isegi ei vaadanud kolmandat "hotelli" (ja samal ajal linna ennast) ja läksin piiri ületama. Vaatamata väga maalilistele maastikele ja heale uuele teele (Navik nimetas seda millegipärast maateeks) ei olnud sellel viimasel lõigul ainsatki restorani (samuti omamoodi piiripealne redneck - pole isegi kuskile lisaraha kulutada), ja õhtusöögi asemel jalgpalliga sain tunnikese meeldiva suhtluse piirivalvuritega.

Algab reisi huvitavaim osa läbi Ida-Euroopa maapiirkondade. Baltimaad, kuigi olin varem vaid ühes riigis viibinud, on ikka tugevalt nõukogulikud, kõik räägivad vene keelt ... Poola on hoopis teine ​​asi. Poola on EL-is olnud täpselt sama kaua kui kolm Balti riiki – üheksa. Kuid vaatamata ühisele sotsialistlikule minevikule arenesid riigid veidi erinevalt. Mida nad siis tegid veidi vähem kui veerand sajandiga ilma NSV Liidu "suure vennata"?

Poolteist tuhat kilomeetrit "siksak" on selle riigi mõistmiseks muidugi liiga vähe. Kuid selleks, et olla läbi imbunud - täpselt õige, eriti kuna me Chevrolet'ga proovisime valida kõige väiksemad, kitsamad, kuid väga ilusad teed!

1 Leedust lahkudes oli veel pime, tihedas udus. Hea, et Baltikumi autojuhid sõidavad viisakalt ja hoiavad kiirust, eriti halva ilma korral.

2 Veel üks tingimuslik kontrollpunkt. Loomulikult pole seal kedagi ja läbipääs on tasuta. Milline ilus piirideta maailm! Kujutan ette, kui palju aega kaotaksin täpselt samal reisil, kui iga riigi vahel oleks piirid. Kuigi ma kujutan väga hästi ette, reisisin kaks ja pool aastat tagasi kuu ajaga läbi seitse Balkani riiki ja ületasin palju-mitu kordi piire. (*vt reisimine Balkani tähed
)

3 Poola. Varem tähendasid need kirjad nõukogude inimeste jaoks hoopis teistsugust maailma. Poolasse pääsemine on õnn, mis polnud kõigile kättesaadav. Ja nüüd peaks olema "euroopalikum". Vaatame.

4 Paari kilomeetri pärast - ülekäigurada otse maanteel. Kuna on udu, seisab ülekäigukohal heledas mundris ja suure "Stopp" märgiga naine, kes aitab teed ületada.

5 Baltikumis see nii ei olnud. Venemaal - veelgi enam. Ja on ebatõenäoline, et see kunagi saab olema.

6 Mulle meeldib Captiva sisemus, see osutus üsna ameerikalikuks, äratuntav. Kuigi miks nad ei muutnud ümberkujundatud versioonis roolil olevat nimesilt? Kaasaegsetes Chevrolet’s on see teisiti.

7 Sõidan veidi maanteel. Poolas nad on. Otse - Venemaa, Kaliningradi oblast. Aga ma ei pea sinna minema. Ühel päeval, mõni teine ​​kord. Ja ei mingeid rumalaid piire.

8 Sügisene udune hommik Poola kõrbes. See lõhnab maitsvalt, pean ütlema!

9 korralikku küla on maha jäänud.

10 Mitte kaugel linnast nimega Elk ilmub teele põder. Täpsemalt põder. Ta hüppab üle puitaia ja hakkab pikkade säärtega kontsadel klõpsates aeglaselt teed ületama. (ja Elk inglise keeles on elk. Naljakas kokkusattumus)

11 Märkasin põtra juba kaugelt, seega ta ohtu ei kujutanud. Jäin seisma, et teda pildistada. Metsakaunitar pööras enne põõsastesse kadumist ringi, et vaadata. Kas ma pöörasin ümber, et näha, kas ta pöördus ümber.

12 Teed on enamasti head. Teede ääres pole prügi. Ja see on ehk ainus, mis siinset loodust ja keskkonda Venemaast eristab.

13 Lehmi on palju. Sügisel meil nii palju ei ole. Juba on külm.

14 Mu! Ventspils ütleb tere.

15 Kas usute, et nii pooleldi mahajäetud raudteest võib ootamatult ja mürinaga mööda sõita tõeline auruvedur? Ei? Aga asjata.

16

17 Mõnikord viib tee läbi erinevate linnade äärealade. Ma isegi ei mäleta neid, kuigi tahan minna otse mõnda magamiskohta ja seal jalutada. Vaata, kuidas elavad poolakad nõukogude kastmajades. Aga mitte praegu. Reisimine on ju "maakoht", väikeste kohtade kohta. Ja mitte korterisipelgapesasid.

18 Poola linna näevad välja väga erinevad. Mõned väga hoolitsetud, mõned üsna räbalad. Aga kuhu jäi kiri " Kosovo See Serbia"? No jah, aga mulle ei meeldi ka albaanlased.

Seal on palju 19 liikluskaamerat. Neid on peaaegu igas külas. Autojuhid sõidavad ettevaatlikult. Ma arvan, et suhe on selge. Mul on kaasas radaridetektor, mida mõtlesin Venemaal kasutada, aga isegi seal ei saanud ma seda kätte. Teate, seda on lihtne mitte murda. Ja ma annan sulle nõu.

20 Lihtsalt mingi Poola küla, kust ma hetke vaatasin.

21 Ilu!

22 Minu jaoks jäi üks väga huvitav võte ära. See on tema enda süü: ta sisestas esimese Petrovo küla navigaatorisse, kuigi Poolas on neid kümmekond. Seda, et midagi on valesti, hakkasin aimama alles paari kilomeetri kaugusel. Selle tulemusena jõudsin kohale, rääkisin kohalikega ja sain aru, et tulin valesse kohta. Pildistanud neid mälestuseks. Ma räägin teile lühidalt suhtlemisest, kuid eraldi: Poolas ei osata vene keelt ja teie poola keelt peaaegu ei oska. Aga suhelda saab ja väga lihtsalt. Poolakate vabaks mõistmiseks peate oskama veidi ukraina keelt (need keeled on veelgi sarnasemad) ja lülitama sisse kujutlusvõime. Näiteks, mis on "rühm" või "zayazd", võite arvata ilma sõnaraamatuta.

23 Kas kõik on selge? Restoran, majutus.

24 Mõnikord on see naljakas. Nad ei kirjuta mitte motelli, vaid "motelli". Ilmselt teate ilu-inetu kohta. Ja peaaegu kõik slaavi rahvad nimetavad teatrit häbiks.

25 Huvitav traditsioon Poolas. Tanklate lähedusse on kombeks panna vanu lennukeid. Ornamendiks, aga ikkagi – milleks lennukid? Olen seda korduvalt näinud ja alati otse bensiinijaamade kõrval.

26 Linnad ja külad ise on palju korralikumad kui meil. Pole üllatunud.

27 Kohati on see väga sarnane Valgevenega. Ma ei imesta ka, nad ei kõhkle poolakatelt õppida ja pool riigist oli kunagi Poola.

28 Ilus, korralik, meeldiv. Peaaegu igas külas on nii. Foto järgi riigi äraarvamine ei toimi. Siin elamine pole üldse rikas. Kuid selleks, et väärikalt elada, pole vaja palju raha. Küsimus on vaid täpsuses ja suhtumises iseendasse ja oma maasse.

29 Jalgrattaid müüakse teede ääres. Nagu ma aru saan, on need siin rohkem nõutud kui Hiina mürgiste lillede plüüsmänguasjad.

30 Seda on veel võimalik kohtuda.

31 Aga teed remonditakse üle kogu riigi korraga. Neid mitte lihtsalt ei lapita, vaid laiendatakse ja rekonstrueeritakse.

32 Selle tulemusena on need ilusad maanteed. Ja kiiruspiirang pole siin isegi mitte 130, vaid 140 kilomeetrit tunnis.

33 Pöörame taas kohalikele teedele. Edasi läheb huvitavamaks!

Ekspeditsiooni sõbrad

Teekonda läbi Ida-Euroopa maapiirkondade toetab automark