SSSR temir yo'l xaritasi. Qanday qilib onlayn rus temir yo'llari xaritasida marshrutni chizish mumkin

2019 yil 28 noyabr -

Biz mutlaqo noyob va ilg'or xizmat haqida ertaroq e'lon qilmoqchimiz...

Bizning jamoamiz ishlab chiqayotgan mustaqil sayohatni rejalashtirish bo'yicha mutlaqo noyob va ilg'or xizmat haqida ertaroq e'lon qilmoqchimiz. Beta versiyasi kelasi yili chiqariladi. Xizmat istalgan mamlakatga sayohatni rejalashtirish uchun mumkin bo'lgan va zarur bo'lgan barcha narsalarni yig'uvchi bo'ladi. Bunday holda, hamma narsa bir sahifada va maqsaddan bir marta bosish masofasida bo'ladi. Ushbu xizmatning boshqa shunga o'xshashlaridan o'ziga xos xususiyati, garchi yaqin o'xshashlari bo'lmasa-da, biz boshqalar kabi muqobilsiz eng foydali hamkorlik dasturlarini sizga taqdim etmaymiz. Siz har doim deyarli barcha mumkin bo'lgan variantlardan tanlovga ega bo'lasiz.

Keling, hamma nima qiladi va biz nima qilmasligimiz haqida bir misol keltiramiz: barcha sayohat saytlari odatda sizni shu kabi bahssiz yo'ldan olib boradi: Aviachiptalar - aviasales.ru, turar joy - booking.com, transfer - kiwitaxi.ru. Biz bilan siz hech kimga ustunlik qilmasdan barcha variantlardan foydalana olasiz.

Siz loyihani qo'llab-quvvatlashingiz va bog'lanish orqali ochiq test boshlanishidan ancha oldin ruxsat olishingiz mumkin [elektron pochta himoyalangan]"Men qo'llab-quvvatlamoqchiman" iborasi bilan.

2017 yil 20 yanvar -
2016 yil 7 dekabr -

Rossiya temir yo'l tizimining tashkil etilgan sanasi 1837 yil deb hisoblanadi. Birinchi chiziq imperiyaning o'sha paytdagi poytaxti Sankt-Peterburg va Tsarskoye Selo o'rtasida yotqizilgan. Oradan qariyb ikki asr o‘tib, temir yo‘l liniyalari butun mamlakatimizni qamrab olib, nafaqat yuk, balki Vatanimizning deyarli istalgan nuqtasiga yo‘lovchi tashishni ta’minladi. Shu maqsadda bugungi kunga qadar 86 ming 151 kilometr rels yotqizildi va bu ko‘rsatkich muttasil ortib bormoqda.

umumiy ma'lumot

An'anaga ko'ra, mamlakatimizda temir yo'l transportidan, masalan, Evropaga qaraganda ko'proq foydalaniladi. Rossiyadagi temir yo'l ko'plab shaharlarni bog'laydi va 510 ta yirik stantsiyaga ega, ulardan 45 tasi alohida ahamiyatga ega.

Ma'lumot uchun: Rossiya temir yo'l tizimi uzunligi bo'yicha dunyodagi ikkinchi va AQShdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Ammo temir yo‘lning yarmidan ko‘prog‘idan faol foydalanish tufayli mamlakatimiz jahonda yetakchiga aylanib bormoqda.

Temir yo'l sohasidagi eng yirik va eng mashhur kompaniya "Rossiya temir yo'llari" OAJ hisoblanadi. Tashkilot 15 yil avval tashkil etilgan va hozirda faol rivojlanmoqda. U 17 ta temir yo'lni o'z ichiga oladi va har yili davlatga 180 milliard rubl daromad keltiradi. Rossiya temir yo'llari, shuningdek, shahar atrofida yo'lovchi va yuk tashishni ta'minlaydigan ko'plab filiallari va sho''ba korxonalariga ega.

Rossiya va qo'shni mamlakatlarning temir yo'llari

Ishlatilgan poezdlar

Iqtisodiyotning ko‘plab sohalarining normal faoliyat ko‘rsatishi uchun juda muhim bo‘lgan ushbu soha rivojini hukumat diqqat bilan kuzatib bormoqda. Yangi inshootlar ishga tushirilib, qo‘shimcha yo‘llar yotqizilmoqda. Harakat tarkibi modernizatsiya qilinmoqda – eski poyezdlar yangilariga almashtirilmoqda, bu esa harakat tezligi va qulayligini ta’minlaydi. Poezdlar va chiptalar haqida batafsil ma'lumotni "Rossiya temir yo'llari" OAJning onlayn rasmiy veb-saytida topish mumkin.

Muhim! Bugungi kunda temir yo'llarda Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan lokomotivlar, vagonlar va boshqa transport vositalaridan foydalaniladi. Ammo asta-sekin ular “Uralvagonzavod” va boshqa korxonalarda ishlab chiqarilgan yangi uskunalar bilan almashtirilmoqda.

Import ekspress poyezdlari ham qo'llaniladi:

• Sankt-Peterburg-Xelsinki yo'nalishi - Allegro (Frantsiya, Alstom);
• Siemens tomonidan ishlab chiqarilgan "qaldirg'ochlar" Leningrad viloyati bo'ylab harakatlanadi;
• Moskva-Berlin yo'nalishiga Talgo 250 ″, Patentes Talgo S.L.;
• Moskva-Sankt-Peterburg yo'nalishida Siemens tomonidan ishlab chiqarilgan Sapsan samolyotlari xizmat ko'rsatadi.

Temir yo‘l korxonalarining yo‘lovchilarga ko‘rsatilayotgan xizmatlar sifatini oshirishga qaratilgan siyosati keng Vatanimizning istalgan hududiga bemalol sayohat qilish imkonini bermoqda. Quyida siz 2018 yil uchun joriy temir yo'l qamrovi sxemalarini topasiz, bu sizga sayohat marshrutini yanada puxtaroq rejalashtirish imkonini beradi.

Rossiya temir yo'llari logotipi

Xaritalar, batafsil diagrammalar, Rossiya temir yo'llarining tavsiflari

Rossiya temir yo'llarining xaritasi juda katta. U Rossiya temir yo'llariga bo'ysunadigan asosiy bo'limlarga bo'lingan. Uning filiallari hududlarda temir yo'l xizmatlarini ko'rsatadi. Quyida batafsil xaritalar bilan Rossiya Federatsiyasining barcha temir yo'llari haqida qisqacha ma'lumotlar keltirilgan:

Diqqat! Chiptalarni sotib olish, poezdlar jadvali va stansiyalar roʻyxati haqida batafsil maʼlumotni olishingiz mumkin boʻlgan rasmiy veb-sayt – http://ozd.rzd.ru

1. PVZhD ba'zan Ryazan-Ural temir yo'li deb ham ataladi. Rossiya Federatsiyasining janubi-sharqiy qismiga va qo'shni viloyatlarga xizmat ko'rsatadi. To'rt mingdan bir oz ko'proq rut bor. Qo'shimcha ma'lumotlar portalda mavjud.

1. Rossiyaning Evropa va Osiyo qismlarini bog'laydigan yana bir bo'g'in bu Sverdlovsk temir yo'li bo'lib, uzunligi qariyb 14 ming kilometrni tashkil etadi. Bu Arktikada mavjud bo'lgan kam sonli temir yo'l sirtlaridan biridir.

1. Shimoliy temir yo'l markaziy hududlardan Arktikagacha cho'zilgan, uning xaritasi quyida joylashgan. U juda qiyin ob-havo sharoitida ishlaydi, ammo shimoliy hududlarda yashovchi ko'plab odamlarning hayoti uchun zarurdir. Temir yo‘lning umumiy uzunligi sakkiz yarim ming kilometrni tashkil etadi. Barcha etishmayotgan ma'lumotlarni rasmiy veb-saytda ko'rish mumkin.

1. Shimoliy Kavkaz temir yo'li xodimlarining sa'y-harakatlari bilan Janubiy federal okrugning hududlariga xizmat ko'rsatilmoqda. Umuman olganda, Shimoliy Kavkaz temir yo'llari Rossiya Federatsiyasining 11 ta sub'ektini qamrab oladi, shuningdek, Ozarbayjon, Gruziya va Ukraina bilan chegaradosh. Trekning uzunligi 6000 kilometrdan oshadi. Rasmiy sayt.
2. Mamlakatimiz viloyatlari bilan qoʻshni davlatlar oʻrtasidagi eng muhim temir yoʻl aloqasi janubiy-sharqiy temir yoʻl hisoblanadi. Bu shimoliy, shimoli-g'arbiy, Kavkaz mintaqasi va Ukraina bilan chegaradosh sharqiy va markaziy hududlarni bog'laydi. Siz undan Transkavkaz mamlakatlariga borish uchun foydalanishingiz mumkin. Rasmiy veb-sayt.
3. Janubiy temir yoʻl Yevropa va Osiyoni bogʻlaydi. U bir nechta temir yo'llarni o'z ichiga oladi. Bu Qozog‘iston hududlariga sayohatlar uchun ham muhim tarkibiy element hisoblanadi. U 8000 km masofani bosib o'tadi. Rasmiy sayt.
4. Uzoq Sharq temir yo'lining bir qismi sifatida uzunligi 804 kilometr bo'lgan Saxalin temir yo'lini ajratib ko'rsatish mumkin.

Trans-Sibir temir yo'li

Alohida-alohida, ikkita magistralni - Baykal-Amur (BAM) va Trans-Sibirni ta'kidlash kerak:

1. BAM yo'li V-Sibir temir yo'li va Uzoq Sharq temir yo'lini bog'laydi. Qurilish paytida u Buyuk Shimoliy temir yo'l marshrutining bir qismi sifatida rejalashtirilgan edi, bu hech qachon amalga oshirilmagan. Asosiy shoxobcha Toshkentni “Sovetskaya Gavan” stansiyasi bilan bog‘laydi. 2013 yildan boshlab BAM 2 bo'lishi kerak bo'lgan Tynda - Xani shoxobchasini qurish rejasi ishlab chiqilgan. Quyida Baykal-Amur magistralining xaritasi barcha stansiyalari sifatli.
2. “Buyuk Sibir yo‘li” deb ham ataladigan Trans-Sibir temir yo‘li 9000 kilometrdan ortiq masofaga cho‘zilgan va mamlakat iqtisodiyotida muhim o‘rin tutadi. 21-asrning boshlarida u butunlay elektrlashtirildi. Uning ishi tufayli siz Moskvadan Vladivostokga bir hafta ichida borishingiz mumkin.

Qulay marshrutni aniqlash xizmatlari

Rossiya temir yo'llarining to'liq xaritasini ko'rib chiqmoqchi bo'lgan odamlar uchun marshrutni aniqlash uchun yakuniy tanlovni amalga oshirishning eng yaxshi usuli zamonaviy texnologiyalardan foydalanishdir. Hozirgi vaqtda masshtabni o'zgartirish va A nuqtadan B nuqtagacha bo'lgan yo'lni chizish imkonini beruvchi eng qulay xizmatlardan biri bu Google map ilovasi hisoblanadi.

Google xizmatida marshrut

U nima qila oladi:

• berilgan koordinatalar bo'yicha eng yaxshi marshrutni aniqlash;
• turli transport turlaridan foydalanganda masofa va sayohat vaqtini hisoblab chiqish;
• yo'lning muammoli joylarini ko'rsating. Masalan, tirbandlik sodir bo'lgan joylarda ta'mirlash ishlari olib borilmoqda va hokazo. Muammoni hal qilish vaqti uchun prognoz beriladi;
• muqobil sayohat variantlarini hisoblash qobiliyati;
• eng yaxshi variantni tanlash uchun transport turlarini birlashtirish;
• istalgan shaharlarning ko'chalarini panoramik ko'rish qobiliyati va boshqalar.

Yo'nalishlarni olish uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Xizmatga kirganingizdan so'ng, marshrutni qurish rejimiga o'tishingiz va yuqori va pastki maydonlarga kerakli manzillarni kiritishingiz kerak. Birinchisi jo'nash nuqtasi, ikkinchisi esa kelish nuqtasi bo'ladi.
2. Birinchi bosqichni tugatgandan so'ng, xaritada ko'k diagramma paydo bo'ladi. Muammoli joylar sariq rangda ta'kidlanadi. Juda qattiq tirbandlik qizil rangda ko'rsatilgan.
3. Shuningdek, foydalanuvchi jo‘nash va kelish punktlari orasidagi masofani hamda sayohat vaqtini bilib olishi mumkin bo‘ladi.
4. Agar asfaltlangan yo'l sizga biron bir tarzda mos kelmasa, quyidagi rasmda ko'rinib turganidek, xaritada kulrang rangda ko'rsatilgan muqobildan foydalanishingiz mumkin. Agar yo'lda favqulodda vaziyat yuzaga kelsa va unda sayohat qilish mumkin bo'lmasa, bu juda foydali va xizmat sizni bu haqda ogohlantiradi.

Jamoat transportining ko'p turlaridan farqli o'laroq, ko'pchilikning fikriga ko'ra, temir yo'l har qanday sayohat uchun zarur bo'lgan bir qator afzalliklarga ega. Va bu holda, ayniqsa, biznes va turistik sayohatlarni ta'kidlash kerak. Ammo u yoki bu sayohatni muammosiz amalga oshirish uchun uning optimal boshlanishi siz borishni rejalashtirgan hududning temir yo'l xaritasi bo'ladi. Va agar bir vaqtlar tipografik tarzda tuzilgan temir yo'llarning har qanday diagrammasi ma'lum bir ma'lumot tanqisligi toifasida bo'lgan bo'lsa, bugungi kunda xuddi shu Internet tufayli Rossiyada bir xil temir yo'lning istalgan qismini ko'rish va chop etish mumkin emas. maxsus qiyinchiliklar.

Bir oz tarix va faktlar

Shu bilan birga, shuni ta'kidlash joizki, Rossiya temir yo'llarining birinchi diagrammasi 1788 yilga to'g'ri keladi va unda Petrozavodskdagi "Aleksandr Cannon" zavodining dona o'choqlari sexidan burg'ulash sexigacha bo'lgan davlatimiz tarixidagi birinchi temir yo'l yo'li tasvirlangan. Uning uzunligini xuddi Baykal-Amur magistralining uzunligi bilan aniq taqqoslab bo'lmasa-da, haqiqat haqiqat bo'lib qolmoqda va buning rad etib bo'lmaydigan dalili, o'ziga xos tarixiy asarlar singari, hali ham Petrozavodsk tarixiy muzeyining bezakidir.

Shu munosabat bilan u Rossiya imperiyasining poytaxti Sankt-Peterburgni Tsarskoye Selo bilan bog'lagan bir oz omadsiz edi. Ushbu masalani tarixiy tushunishda, faqat Rossiya temir yo'llarining umumiy diagrammasi qoladi, unda u 1900 yilda qurilgan Moskva-Ribinsk temir yo'lining kichik qismi sifatida belgilangan. Ammo qaysidir ma'noda u biroz omadliroq edi. Agar Petrozavodskdagi "Quyma temir g'ildirak quvur liniyasi" dan faqat g'ildiraklar qolsa, Tsarskoye Selo temir yo'li bugungi kunda Nikolaevda qurilgan uchta stantsiyaga ega. Shunday qilib, bir oz yuqorida tavsiflangan tarixiy noyobliklardan kelib chiqqan holda, bugungi kunda Rossiya Federatsiyasi temir yo'llarining sxemasi umumiy uzunligining 86,7 ming kilometrini ko'rsatadi, bu AQSh temir yo'llaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi, bu erda umumiy temir yo'l sxemasi 194,7 ming kilometrni tashkil qiladi.

"Rossiya temir yo'llari" ("Rossiya temir yo'llari" OAJ)

Agar siz bugun vatanimizning istalgan burchagiga temir yo'lda sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, unda siz Rossiyadagi eng yirik temir yo'l kompaniyasi - "Rossiya temir yo'llari" OAJning mijozlaridan biriga yoki nominal ravishda uning 16 filialidan biriga aylanasiz. Shunday qilib, agar siz bo'lajak sayohatingiz yo'nalishini oldindan ko'rishni istasangiz, unda hech bo'lmaganda ushbu yo'nalishning temir yo'l xaritasi uning o'n olti variantidan birida taqdim etiladi. Ya'ni, sizga "Rossiya temir yo'llari" OAJning o'n oltita bo'linmalaridan birining temir yo'l sxemasi kerak bo'ladi, xususan:
- Sharqiy Sibir temir yo'li;
- Gorkovskaya temir yo'li;
- Uzoq Sharq temir yo'li;
- Transbaykal temir yo'li;
- G'arbiy Sibir temir yo'li;
- Kaliningrad temir yo'li;
- Krasnoyarsk temir yo'li;
- Kuybishevskaya temir yo'li;
- Moskva temir yo'li;
- Oktyabr temir yo'li;
- Privoljskaya temir yo'li;
- Sverdlovsk temir yo'li;
- Shimoliy temir yo'l;
- Shimoliy Kavkaz temir yo'li;
- Janubi-Sharqiy temir yo'l;
- va Janubiy Ural temir yo'li.

"Rossiya temir yo'llari" OAJ 2003 yilda tashkil etilgan bo'lib, sobiq temir yo'llar vazirligining barcha funktsiyalari va vakolatlarini o'z zimmasiga olgan. Shu bilan birga, Rossiya temir yo'llari temir yo'lining umumiy uzunligi o'sha paytda 85 ming kilometrdan oshdi. Biroq, ushbu temir yo'l sxemasi o'sha Norilsk kon kompaniyasi, Yakutiya temir yo'llari va Yamal temir yo'llari kabi xususiy rus kompaniyalariga tegishli temir yo'llarning bir qismini o'z ichiga olmagan. Bu xususiyat ushbu kompaniyalarning temir yo'llarining Rossiya Federatsiyasining ancha chekka hududlarida joylashganligi va ba'zi hollarda federal temir yo'l bilan umuman bog'lanmaganligi bilan bog'liq. Xullas, ular faoliyatining iqtisodiy samaradorligini oshirish maqsadida o‘sha yillarda xususiy mulkka o‘tkazishga qaror qilingan. Shunga asoslanib, ushbu kompaniyalarning temir yo'l sxemasi federal bo'ysunadigan temir yo'llarning bosh sxemasidan ajratildi.

Shu bilan birga, shuni bilish kerakki, Rossiya temir yo'llarining umumiy sxemasi shahar atrofi xizmatlarini ko'rsatadigan yo'nalishlarning juda keng tarkibini o'z ichiga oladi, ularning umumiy soni o'rtacha 700 ga yaqin.

Moskva temir yo'li

Moskva temir yo'li o'zining kattaligi bo'yicha eng uzun temir yo'llardan biri bo'lmasa-da, lekin butun Rossiya Federatsiyasi aholisining deyarli 30 foizi uning hududiy zonasida yashashini va Moskvaning o'zi juda yirik sanoat va temir yo'l ekanligini hisobga olgan holda. markaz, keyin umuman Rossiya temir yo'llari tarkibida Moskva temir yo'li alohida o'rin tutadi. Shuni hisobga olgan holda, temir yo'l sxemasining umumiy uzunligi 8984 kilometrni tashkil etadi, bu Rossiya temir yo'llari faoliyati doirasidagi ikkinchi ko'rsatkichdir va bu ko'rsatkich bo'yicha Oktyabr temir yo'l filialidan keyin ikkinchi o'rinda turadi.

1959 yilda tashkil etilgan, bugungi kunda Moskva temir yo'lining bosh sxemasi. oʻn uchta hududni oʻz ichiga oladi. Xususan, u Rossiya Federatsiyasining quyidagi hududiy tuzilmalarida joylashgan temir yo'llarni o'z ichiga oladi:
- Bryansk viloyati,
- Kaluga viloyati,
- Kursk viloyati,
- Lipetsk viloyati,
- Moskva viloyati,
- Orel viloyati,
- Ryazan viloyati,
- Smolensk viloyati,
- Tula viloyati,
- Vladimir viloyati,
- va Penza viloyatlari,
- shuningdek, Moskva shahrining o'zi,

Shu bilan birga, Moskva temir yo'lining yana uchta uchastkasi Mordoviya Respublikasi hududida joylashgan.

Bundan tashqari, Moskva temir yo'llari tezyurar poezdlarning harakatini tashkil qiladi. Ushbu yo'nalishlarning ba'zilari poytaxtning asosiy aeroportlari o'rtasida yuqori tezlikda yo'lovchi qatnovini ta'minlaydi. Ushbu tashishlar Moskva temir yo'llari sho'ba korxonasi Aeroexpressga tegishli ED4MKM-AERO rusumli elektr poyezdlarida amalga oshiriladi. Aeroexpress kompaniyasining temir yo'l sxemasi yo'lovchilarni quyidagi yo'nalishlar bo'ylab tashishni ta'minlaydi:

Paveletskiy temir yo'l stantsiyasi - Domodedovo aeroporti;
Kiev temir yo'l stantsiyasi - Vnukovo aeroporti;
Savyolovskiy temir yo'l stantsiyasi - Lobnya shahri (yo'lovchilar aeroportga avtobusda boradilar);
Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi - Sheremetyevo aeroporti.

130 km/soatgacha tezlikda tashishni amalga oshiruvchi Aeroekspress poyezdlari yengil vagonlar uchun qulaylikni oshirdi, bu nafaqat zamonaviy konditsioner tizimining mavjudligi, balki vakuumli ekologik toza hojatxonalarni ham o‘z ichiga oladi.

Bundan tashqari, Moskva temir yo'llarining temir yo'l sxemasi 2009 yildan beri Moskvadan Sankt-Peterburgga va Moskvadan Nijniy Novgorodga yo'nalishlarda yuqori tezlikda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatmoqda. Ushbu yo'nalish Siemens AG kompaniyasining Velaro elektropoyezdi asosida ishlab chiqilgan Sapsan yo'lovchi elektropoezdlari tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu marshrutlar bo'ylab sayohat tezligi 300 km / soatgacha, bu Moskvadan Sankt-Peterburggacha bo'lgan yo'nalish bo'yicha sayohat vaqtini atigi 3 soat 40 minutni tashkil etishini ta'minlaydi.

Oktyabrskaya temir yo'li

Oktyabrskaya temir yo'lining temir yo'l sxemasi nafaqat Rossiya Federatsiyasi hududidagi eng uzun, balki eng qadimgi hisoblanadi, chunki u o'z tarixini 1851 yil 13 oktyabrdan, Tsarskoye Selo temir yo'li foydalanishga topshirilgan paytdan boshlab hisoblay boshlaydi. Shu bilan birga, Sankt-Peterburg va Pavlovsk o'rtasida joylashgan zamonaviy Oktyabr temir yo'lining kichik bir qismi YuNESKO xalqaro tashkiloti qarori bilan Jahon merosi ob'ektiga kiruvchi me'moriy yodgorliklar ro'yxatiga kiritilganini ham ta'kidlash joiz.

Oktyabr temir yo'lining umumiy uzunligi Rossiya Federatsiyasidagi barcha temir yo'llarning eng kattasi bo'lib, 10 378 kilometrni tashkil etadi, ular geografik jihatdan Rossiyaning barcha shimoli-g'arbiy mintaqalarida joylashgan, Rossiya Federatsiyasining mustaqil tuzilmasi bo'lgan Kaliningrad viloyati bundan mustasno. Temir yo'llar. Shu bilan birga, umuman olganda, Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasi Rossiya Federatsiyasining mustaqil sub'ekti bo'lgan o'n bitta mintaqani o'z ichiga oladi. Ular orasida: - Leningrad, - Pskov, - Novgorod, - Vologda, - Murmansk, - Tver, - Moskva, - va Yaroslavl.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, markaziy idorasi Sankt-Peterburgda joylashgan Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasiga Moskva viloyati chegaralaridagi hudud bilan bir qatorda Rossiya Federatsiyasining poytaxtida joylashgan Leningradskiy stantsiyasi ham kiradi. temir yo'l relslari joylashgan.

Ammo mavjud Oktyabrskaya temir yo'li nafaqat Rossiya temir yo'llari tarkibidagi eng uzun temir yo'l, balki Rossiya Federatsiyasi bo'ylab barcha yuk tashishning 75 foizini va yo'lovchi tashishning 40 foizini ta'minlaydi. Shu bilan birga, muhim fakt shundaki, Oktyabrskaya temir yo'l sxemasi Arktik doiradan yuqorida joylashgan 900 kilometrdan ortiq masofaga ega bo'lib, Rossiya Federatsiyasining Kola yarim orolida va Murmansk viloyatida joylashgan sanoat markazlariga temir yo'l transportini ta'minlaydi. .

Bunday ko'rsatkichlar nafaqat to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l tashish orqali, balki ularni Sankt-Peterburg, Murmansk dengiz portlari va qirg'oqda joylashgan portlarda temir yo'ldan suv transportiga to'g'ridan-to'g'ri tashishni o'z ichiga olgan birlashtirilgan yuk tashish sxemalarini yaratish orqali ham ta'minlanadi. Oq dengiz va Oq dengiz-Boltiq kanali.

Ko'rib turganimizdek, Oktyabr temir yo'lining temir yo'l sxemasi nafaqat ichki yo'nalishlarda, balki to'g'ridan-to'g'ri eksport-import operatsiyalari bilan bog'liq yuk tashish sxemalarida ham munosib hajmlarni ta'minlaydigan etarlicha tarmoqlangan tuzilishga ega.

Oktyabr temir yo'li faoliyatidagi yana bir xususiyat shundaki, 1963 yildan buyon sobiq SSSRda birinchi marta Sankt-Peterburgdan Moskvagacha bo'lgan yo'nalishda "Avrora" tezyurar yo'lovchi poyezdi qatnay boshladi. Taxminan 200 km/soat tezlikni rivojlantiruvchi ushbu poyezd 630 kilometr masofani 5 soatda bosib o‘tdi, bu o‘sha paytda jahon rekordi darajasida edi va barcha temiryo‘lchilarning o‘ziga xos faxri edi. Oktyabr temir yo'lining ushbu yo'nalishdagi temir yo'l rejasi Tver va Bologoye shaharlarida faqat ikkita bekatni o'z ichiga oladi.

"Aurora" hashamatli yo'lovchi kupelari vagonlari bilan jihozlangan va elektr haydovchi sifatida Chexiyaning "Skoda" muhandislik kompaniyasining ChS 200 elektropoezd-lokomotividan foydalanilgan.

Biroq, 35 yildan ortiq vaqtdan beri mavjud bo'lgan holda, 2010 yilda "Aurora" tezyurar yo'lovchi poezdi foydalanishdan chiqarildi va uning o'rniga ushbu yo'nalishdagi temir yo'l sxemasi ko'plab ekspluatatsion parametrlarga ega bo'lgan Sapsan tezyurar tezyurar poezdi bilan jihozlangan. nafaqat Aurora, balki uning keyingi analogi "Nevsky Express" dan ham ustundir. “Sapsan” Rossiya Federatsiyasi poytaxti va Sankt-Peterburg o‘rtasidagi masofaga teng bo‘lgan 630 kilometr masofani to‘rt soatu qirq besh daqiqada bosib o‘tdi va yo‘lovchilar uchun qulayroq sharoitga ega bo‘ldi. Shu bilan birga, ushbu yo'nalishdagi temir yo'l sxemasi ham biroz o'zgartirildi. Ushbu poezdning joriy etilishi munosabati bilan Tver va Novgorod viloyatlarining ko'plab aholisi Moskva va Sankt-Peterburg bilan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi imkoniyatiga ega bo'lmaganligi sababli, Sapsan Vyshy Volochyok va Okulovkada yana ikkita qisqa to'xtash oldi. Ammo bu poezdning yo'lda o'tkazgan umumiy vaqtiga sezilarli ta'sir ko'rsatmadi.

Xuddi shu 2010 yilda Sankt-Peterburgdan Xelsinkiga xalqaro yo'nalishda tezyurar poyezd qatnovi yo'lga qo'yildi. To'g'ri, bu Sapsan emas, balki uning Finlyandiya analogi Alstom sm6 (Allegro) edi, lekin Sapsan bilan bir xil tezlikda Allegro Sankt-Peterburgdan Xelsinkigacha bo'lgan masofani atigi uch soatu o'ttiz daqiqada bosib o'tdi, bu ikki soatni tashkil etdi. oldingisidan tezroq.

Temir yo'l liniyalari butun Rossiya bo'ylab ishlaydi. Ular yo'lovchilar va yuklarni tashiydilar va uzunligi bo'yicha bu liniyalar AQSh yo'llaridan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Bugungi kunda Rossiya temir yo'llarining umumiy masofasi 86 151 kilometrga etadi.

Foydalanish intensivligi bo'yicha temir yo'l tarmoqlari barcha Yevropa davlatlaridan oshib ketadi. Katta o'lchamlari tufayli Rossiya temir yo'llari xaritasi Rossiya temir yo'llariga bo'ysunadigan uchastkalarga bo'lingan.

umumiy tavsif

Birinchi rus temir yo'llari 1837 yilda paydo bo'lgan deb ishoniladi. O'sha paytda Sankt-Peterburg va Tsarskoe Selo o'rtasida relslar yotqizilgan. Bugungi kunda temir yo'l tarmoqlari Rossiya Federatsiyasi bo'ylab, daryolar va boshqa mamlakatlar chegaralarini kesib o'tadi. Rossiya temir yo'llari Rossiya bo'ylab yo'nalishlar xaritasi mamlakatning deyarli har qanday aholi punktiga poezdda sayohat qilishingiz mumkinligini ko'rsatadi. Reylar uzunligi ekvator uzunligidan 2 baravar ko'proq.

Rossiya Federatsiyasida 510 ta yirik stansiya mavjud bo'lib, ulardan 45 tasi maxsus maqsadli hisoblanadi. Dunyodagi eng uzun poyezd yo‘nalishi Rossiya va Ukraina orqali o‘tadi. Bu Xarkov - Vladivostok yo'nalishi bo'lib, uning uzunligi 9722 km. Yo'llarning ko'p uchastkalari elektrovozlar, elektropoezdlar va elektr uchastkalari harakatlanishini ta'minlash uchun elektrlashtirilgan. Rossiya temir yo'llarini elektrlashtirish xaritasini Internetda ko'rish va yuklab olish mumkin.

Mamlakatning eng mashhur temir yo'l kompaniyasi "Rossiya temir yo'llari". U 15 yildan ko'proq vaqt oldin yaratilgan va bugungi kunda faol rivojlanmoqda. Rossiya temir yo'llari shaharlararo, yo'lovchi va yuk poezdlarini boshqaradigan filiallari va sho'ba korxonalariga ega. U 17 ta asosiy magistralni o'z ichiga oladi va yillik foyda 180 milliard rublni tashkil qiladi.

Temir yo'l sanoati mamlakatdagi eng ustuvor yo'nalishlardan biri bo'lib, uning rivojlanishi Rossiya hukumati tomonidan diqqat bilan kuzatib boriladi. Iqtisodiyotning aksariyat sohalarining ishlashi uning holatiga bog'liq. Ayni paytda yangi avtomobil yo‘llari yotqizilib, qo‘shimcha inshootlar foydalanishga topshirilmoqda.

Amaldagi vagon va lokomotivlarning aksariyati Sovet Ittifoqi davrida ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, bugungi kunda eski texnikalar yuqori tezlikda harakatlanishi va yo'lovchilar uchun yaxshi sharoitlarga ega bo'lgan yangilari bilan almashtirilmoqda.

Mamlakatimizdagi asosiy poyezd ishlab chiqaruvchilardan biri “UralVagonZavod” hisoblanadi. Bu sohada boshqa kompaniyalar ham faoliyat yuritmoqda.

Chet elda ishlab chiqarilgan ekspress poezdlar turli yo'nalishlarda qo'llaniladi:

• Allegro, Frantsiyada ishlab chiqarilgan, - Sankt-Peterburg - Xelsinki yo'nalishida;
• "Sapsan" (Siemens) nomidagi poezdlar - Moskva - Sankt-Peterburg yo'nalishi bo'yicha;
• "Qaldirg'ochlar" (Siemens) - Leningrad viloyatida.

Yo'l chiziqlari Rossiyaning jismoniy va siyosiy xaritalarida belgilangan. Ular maktab sinflarida o'rganiladi va o'quvchilar ularni kontur xaritalariga joylashtiradilar.

Markaziy va janubiy viloyatlar

Hozirgi vaqtda Rossiyaning markaziy, g'arbiy va shimoliy hududlarida, shuningdek, Uralsda temir yo'l harakati Rossiya temir yo'llarining bir nechta filiallari tomonidan ta'minlanadi.

Bularga quyidagi magistrallar kiradi:

• Gorkovskaya (GZD). Bu yoʻl Moskva, Yekaterinburg, Qozon, Nijniy Novgorod, Kirovni bogʻlaydi. Ural, Sibir va Volga bo'yi o'rtasida transport qatnovini ta'minlaydi. Magistralning umumiy uzunligi 12000 km dan ortiq boʻlib, u bir-biriga bogʻlangan ikkita liniyadan iborat. Fuqarolik temir yo'li bosib o'tishi mumkin bo'lgan masofa 5331 km.
• Kuybishevskaya (KbshJ). Yo'l Moskva viloyatidan Uralgacha, shuningdek, Qozog'istonga o'tadi. U gʻarbdan sharqqa va shimoldan janubga choʻzilgan ikkita magistraldan iborat.
• Moskva (MZD). Ushbu yo'nalish bo'ylab yo'lovchilar va yuklar butun poytaxt, Moskva viloyati va boshqa viloyatlar bo'ylab tashiladi. Siz Moskva temir yo'lini Kaliningradga olib borishingiz mumkin va u erdan G'arbiy Evropaga borishingiz mumkin. Yo'lning uzunligi deyarli 9000 km.
• Oktyabrskaya (OZD). Magistral Rossiyaning shimoli-g'arbiy hududlari, jumladan, Sankt-Peterburg va Moskva o'rtasidagi chiziq orqali o'tadi. U 11 federal sub'ektni bog'laydi.

• Povoljskaya (PvZhD). Rossiya Federatsiyasining janubi-sharqiy qismini va qo'shni ma'muriy viloyatlarni bog'laydi. Uning boshqa nomi - Ryazan-Uralskaya.
• Sverdlovsk (SvZhD). Rossiyaning Yevropa va Osiyo qismlarini birlashtiradi. Ushbu magistral Arktikaga etib boradi, uning umumiy uzunligi 14000 km.
• Shimoliy (SZD). U markaziy hududlardan Arktikagacha cho'zilgan. Chiziq Shimol aholisining hayotini ta'minlash uchun zarurdir. Quvur qiyin iqlim sharoitida ishlaydi.
• Qrim (KZD). Bu boshqa rus magistrallari bilan bevosita aloqada bo'lmagan eng qisqa yo'l. Qrim hududidan o'tadi, uzunligi 900 km.
• Shimoliy Kavkaz (SKZD). U Janubiy Federal okrugi orqali oʻtadi va kontur boʻylab Ozarbayjon, Gruziya va Ukraina bilan chegaradosh. Uning uzunligi 6000 kilometrdan oshadi.
• Janubiy Ural (YUZhD). Bu yoʻnalish Yevropa va Osiyoning sharqiy va markaziy hududlarini bogʻlab, Qozogʻiston chegaralarini kesib oʻtadi.

Sibir va Uzoq Sharq

Eng uzun yo'llar Rossiyaning markazini Sibir va Uzoq Sharq bilan bog'laydi.

Bularga quyidagi temir yo'llar kiradi:

1. Sharqiy Sibir (V-SibZhD). Uning uzunligi 3848 kilometrni tashkil qiladi. Magistral Buryatiya va unga tutash viloyatlarni qamrab oladi. Sharqiy Sibirning barcha hududlari bilan aloqalarni ta'minlaydi.
2. Uzoq Sharq (DvZhD). Ushbu yo'l Primorskiy va Xabarovsk o'lkasi hududidan, shuningdek, qo'shni viloyatlar orqali o'tadi. Uning uzunligi deyarli 6000 kilometrni tashkil etadi va Rossiya hududining 40 foizini egallaydi.
3. Zabaikalskaya (ZabZhD). Mamlakatning janubi-sharqiy hududlari va stansiyaga xizmat ko'rsatadi. Zabaykalsk Xitoy Respublikasi temir yo'llari bilan aloqada. Magistralning uzunligi 3000 km dan ortiq.
4. G'arbiy Sibir (Z-SibZhD). U Rossiya va Qozogʻistonning gʻarbiy viloyatlarini bogʻlaydi. Treklarning uzunligi deyarli 9000 km ni tashkil etadi, shundan 5602 km foydalaniladi.
5. Krasnoyarsk (KrasJD). Bu liniya Trans-Sibir temir yoʻli va Janubiy Sibir temir yoʻli, Yevropa va Osiyoni bogʻlaydi. Xakasiyaga borish uchun undan foydalanishingiz mumkin. Yo‘lning umumiy uzunligi 4544 km.
6. Trans-Sibir temir yo'li yoki Buyuk Sibir yo'li mamlakatning asosiy magistrallaridan biridir. Bu dunyodagi eng uzun yo'nalish bo'lib, uning uzunligi 9438 km. Transsib tufayli siz bir hafta ichida Moskvadan Vladivostokgacha borishingiz mumkin.
7. Baykal-Amur magistral liniyasi. Sharqiy Sibir va Uzoq Sharq yoʻllarini bogʻlaydi, Toshkentni “Sovetskaya Gavan” stansiyasi bilan bogʻlaydi. U qurilmagan Buyuk Shimoliy marshrutning bir qismi sifatida yaratilgan.

Marshrut qurish xizmatlari

Rossiya temir yo'l transportidan har yili 1 milliard 300 million yo'lovchi foydalanadi, ya'ni mamlakatning taxminan har bir fuqarosi yiliga 9 marta temir yo'l orqali sayohat qiladi.

Ta'kidlash joizki, bu ko'rsatkich har yili pasayib bormoqda. Masalan, SSSRda har bir aholiga yiliga 15 ta sayohat to'g'ri kelgan, bu esa aholi o'rtasida shaxsiy transport vositalari sonining ko'payishi bilan izohlanishi mumkin.

Rossiyaning temir yo'l geografik atlaslaridan foydalanib, siz rejalashtirilgan sayohatingiz yo'nalishlarini rejalashtirishingiz mumkin.

Ammo rus tilida yaxshi sifatli Rossiya temir yo'llarining to'liq xaritasini ko'rish va marshrutni aniqlash imkonini beruvchi eng qulay onlayn xizmat - bu Google xaritalari.

Ularning yordami bilan siz:

• berilgan koordinatalar asosida marshrutni hisoblash;
• sun'iy yo'ldosh aloqasi yordamida olingan turli shaharlar ko'chalarining katta interaktiv panoramalarini ko'rish;
• har xil transport turlari uchun sayohat vaqtini va masofani hisoblash;
• eng yaxshi variantni tanlash uchun transport turlarini birlashtirish;
• muqobil sayohat rejalarini hisoblash;
• tirbandlik yuzaga kelgan yo'llarning muammoli qismlarining rasmiga qarang, Google esa vaziyatni hal qilish uchun prognoz beradi.

Yandex dasturi. Kartalar Rossiya Federatsiyasida yaxshiroq ishlaydi. Unda sun'iy yo'ldoshlar yordamida real vaqt rejimida ishlab chiqarilgan Rossiya temir yo'llarining shaharlar bilan batafsil xaritasi mavjud. Xizmat ekranda temir yo‘llarning uzunligi, harakatlanayotgan poyezdlarning joylashuvi va yo‘nalishdagi poyezdlar harakati jadvalini ko‘rsatishi mumkin. Yandex ilovasi bilan birgalikda.